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000951  中国重汽

  商用车行业
12.93
1.73%  11:06
12-02
每股(3)： 1.17元 总股本(万)： 41943 市盈率P/E： 8.2
成交额： 2297万 流通股(万)： 15193 预测P/E： N/P
月换手： 77% 市 销 率： 0.23 预测增长： N/P
年换手： 506% 市 净 率： 2.13 市盈率(4)： 7.6
000951中国重汽
fileicon新闻
中国重汽潍柴动力“豪门恩怨”趋缓... 08-12-01
增持股票引进战略伙伴中国重汽“左... 08-11-22
中国重汽集团前10月销量增15.... 08-11-14
中国重汽1-10月产销量同比增长... 08-11-14
毛利率下滑 中国重汽业绩微降 08-10-31
券商评级 08-10-17
中国重汽（000951）从容应对... 08-10-16
中国重汽8月份产量环比增长50% 08-09-10
fileicon公告
中国重汽：2008年10月份产销... 08-11-14
中国重汽：2008年前三季度报告... 08-10-31
中国重汽：2008年三季度产销快... 08-10-16
中国重汽：2008年8月份产销快... 08-09-10
中国重汽：2008年半年度报告主... 08-08-28
中国重汽：2008年7月产销快报... 08-08-12
中国重汽：临时股东大会决议 08-07-26
中国重汽：董事会决议 08-07-19
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行业决策 基金持股 基本面 市场面

中国重汽 000951 / 业务构成及毛利率
中国重汽相关公司 股价涨跌幅总股本(万)每股收益市盈率
600375星马汽车 4.715.37%187480.1719.52
600213亚星客车 3.194.59%220000.0463.67
600686金龙汽车 5.172.17%442600.448.58
000880山东巨力 5.091.80%276100.2117.90
600565迪马股份 3.371.51%400000.1615.98
000868安凯客车 2.711.50%307010.02129.36
600418江淮汽车 2.971.02%1288740.1713.25
600066宇通客车 8.490.83%519890.728.75
600760东安黑豹 3.74-1.58%273000.00793.02
000957中通客车 3.66-1.88%238500.0932.77

中国重汽 000951 / 数据透视
基本面
净利润49037万 净利润同比-3% 净利润三年增长69% 毛利率同比-28%
价值决策
价值排名353 评级同比轻度下降 估值空间N/P 股东数变化-6%
市场面
一周相对大盘-2.64% 一月相对大盘1.32% 一周资金流向138% 一月资金流向176%
基金持股
基金持股市值110077万 基金持流通股比N/P 基金半年持股变化153.8% 基金持股家数N/P
商用车行业
一周相对涨跌0.65% 一月相对涨跌5.64% 行业市盈率10.8 行业市净率1.59
注：基本面日期2008-9-30   评级日期2008-9-30   基金持股日期2008-9-30     查询"N/P"数据请注册或登录



1.主营收入及成本 （点击图表查询财务精解报告全文）
毛利率越高，公司获利能力越强；毛利率上升越大，说明公司经营改善越大。指标精解
(更新日期：2008-11-5)

2.利润构成 （点击图表查询财务精解报告全文）
净利润及净利润率的同比及走势可以帮助分析公司未来的业绩变化趋势。指标精解
(更新日期：2008-11-5)

最新媒体报道 更多
标题：  中国重汽潍柴动力“豪门恩怨”趋缓和   时间: 2008-12-1

       中国重汽和潍柴动力这对昔日“父子”的豪门恩怨,开始显现平息迹象。
11月28日,潍柴动力收到中华人民共和国国家知识产权局专利复审委员会发出的《无效宣告案件结案通知书》。通知书说,中国重汽11月13日向国家专利复审委提交了撤回宣告潍柴动力拥有的ZL200320121039.6(柴油机油气分离器)、ZL200320121422.1(柴油机曲轴前油封密封装置)、ZL200520124550.0(螺旋槽结构的曲轴法兰)及ZL200520125023.1(用于柴油机的第一凸轮轴衬套)等专利权无效请求的书面声明。潍柴动力针对中国重汽的撤回请求作出表示说,根据《中华人民共和国专利法实施细则》第七十一条的规定,中国重汽向国家专利复审委申请公司上述专利权无效宣告案件终结,公司合法有效地拥有上述专利权。
据了解,中国重汽向国家专利局专利复审委员会提出宣告潍柴动力专利无效申请的时间是2007年11月6日。就在那之前几日,潍柴动力指控中国重汽侵犯了自己的柴油机专利权,而当时恰逢中国重汽刚刚通过到香港上市的聆讯。尽管中国重汽随后的上市顺利进行,但潍柴动力的突然发难当时让很多人为中国重汽上市会否受阻捏了一把汗。
虽然潍柴动力曾经是中国重汽的子公司,但两者多年以来的暗中较劲早就是公开秘密。中国重汽希望潍柴动力安分守己地多为集团作贡献,但翅膀硬了的潍柴动力一心想自立门户。潍柴动力的这种独立意愿,以它在2004年3月赴港上市为显著标志。随后的2005年初,中国重汽欲借所持潍柴动力股权在香港整体上市遭到抵制,矛盾旋即公开化。2005年8月,潍柴投资收购湘火炬并间接控制陕西重汽,标志它开始打造自己的重型汽车产业链。2006年1月,中国重汽停止从潍柴动力采购发动机,双方关系彻底破裂。2006年3月20日,山东国资委发文解除两家公司的股权关系。

最新公告 更多
标题：  中国重汽：2008年10月份产销快报   时间: 2008-11-14

       中国重汽2008年10月份生产及销售重型卡车数据如下：
项 目 十月份（辆） 本年1-10月累计（辆） 本年1-10月累计同比增长（%）
产 量 3,333 70,857 8.80
销 量 3,122 72,541 25.95
中国重汽接实际控制人中国重型汽车集团有限公司通知，集团公司向中国汽车工业协会报送的其今年一至十月份累计产量为97,285辆,本年一至十月份累计产量与上年一至十月份累计产量增长14.89%；集团公司今年一至十月份累计销量为99,183辆,本年一至十月份累计销量与上年一至十月份累计销量增长15.86%。
集团公司上报数据包含公司的产销量数据。
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